OMRON AC SERVO MOTOR RAM-A10030-S1
Spesifikaasjes foar dit artikel
| Merk | Otron |
| Type | AC Servo Motor |
| Model | R7M-A10030-S1 |
| Útfier krêft | 100w |
| Aktueel | 0.87amp |
| Foltaazje | 200v |
| Útfier snelheid | 3000rpm |
| Ins. | B |
| Netto gewicht | 0.5kg |
| Torque Rating: | 0.318nm |
| Lân fan komôf | Japan |
| Betingst | Nij en orizjineel |
| Garânsje | Ien jier |
Produktynformaasje
1. It ferskynsel fan AC Servo-motorûnderhâld
Doe't de AC Servo-motor fiedt, komt de beweging-fenomenon foar, en it snelheidsmjittige sinjaal is ynstabyl, lykas de kodearder is kraken; De ferbiningsterminals binne yn min kontakt, lykas losse skroeven; wurdt oer it algemien feroarsake troch de efterstân fan 'e feedtrystketen of it oermjittige servo-drive winst.
2. It AC Servo-motorûnderhâld krûpt fenomeen
De measten fan har komme yn 'e ôfrin fan it start- of lege snelheid as in leech-snelheid fan' e lege snelheid, fanwege de earme smerde steat fan 'e feedmission ketting, leech servo-systeem winne en oermjittige eksterne load.
Produktfunksjes
Benammen moat it opmurken wurde dat de ferbining is brûkt foar de ferbining fan 'e AC Servo-motor en de losse ferbining as de defekten fan' e koppels sels, ensfh. Skeakelje de rotaasje fan 'e bal skroef en de servo-motor om út syngronisaasje te wêzen, sadat de feedbeweging ynienen rap en traach is.
Vibration fenomeen fan AC Servo motorûnderhâld
As it masjine-ark rint op hege snelheid, kin vibraasje foarkomme, en in oerkaam alarm sil op dit stuit wurde generearre. Problemen fan masine-ark binne oer it algemien snelheidsproblemen, dus wy soene moatte sykje nei snelheidsproblemen.
AC Servo Motorûnderhâld Torque Reduksje Fenomenon
As in ferneamde fabrikant fan AC Servo-motorfabrikant, soe hy syn eigen servo-motoren produsearje, en dizze apparatuer moatte konstant wurde kontrolearre foardat minsken se brûke. Wy brûke de servo-motor. Wy brûke de servo-motoren fan 'e beoardiele -otor torpart nei operaasje mei hege snelheid, it wurdt fûn dat de koppel ynienen fermindering is, dy't wurdt feroarsake troch de hjittedissipaasje fan 'e motorwind en it ferwaarming fan it meganyske diel. Op hege snelheid, de temperatuer opkomst fan 'e motor nimt ta, sadat de lading fan' e motor moat wurde kontrolearre foardat jo de servo-motor korrekt brûke.
AC Servo Motor Underhâldspasy Flater Phenomenon
As de beweging fan 'e Servo-Axis de posysje tolerânsje is, sil it postferkeap de posysje bûten-fan-tolerânsje alarm werjaan fan nr. 4. 4. De wichtichste redenen binne: de stelde tolerânsje dy't ynsteld is troch it systeem is lyts; De winst fan it servo-systeem is net goed ynsteld; It apparaat fan posysje deteksje is fersmoarge; De kumulative flater fan 'e keatling fan' e feed is te grut.
It ferskynsel dat de AC Servo-motor net draait tidens ûnderhâld
Neist it ferbinen fan 'e puls + rjochting Signal, hat it CNC-systeem nei it Servo-bestjoerder ek in ynskeakele kontrôle-sinjaal, dy't oer it algemien is DC + 24V Relay Coil Voltage.
As de servo-motor net draait, binne de mienskiplike diagnostyske metoaden: Kontrolearje of it numerike kontrôlesysteem pulslike sinjaal-útfier hat; Kontrolearje oft it Signal ynskeakele is ferbûn; observearje oft de ynfier- / útfierstatus fan it systeem de startbetingsten foldocht oan 'e startbetingsten fan' e feedas troch it LCD-skerm; De servo-motor befêstiget dat de rem is iepene; it stasjon is defekt; de servo motor is defekt; de koppeling tusken de servo-motor en de balke-ferbraten mislearret as de kaai is útskeakele, ensfh.
