Reparaasjemetoaden feroarsake troch Mitsubishi servodrive alarmkoade werjaan E3/E4/E7/E8/E9-fout
Mitsubishi servo display alarm E3 / E4 / E7 / E8 / E9 fout knipperend reparaasje metoade:
97 MPO MP type optyske liniaal helptiidwurd korreksje abnormaliteit Yn it MP type optyske liniaal absolute posysje systeem, de helptiidwurd korreksje gegevens lêzen as de NC wurdt ynskeakele is abnormaal ûntdutsen.
A 9E WAR High-speed decoder multi-turn counter abnormaliteit OSE104 | 102, OSA104 | 105 rige decoders hawwe abnormale multi-turn tellers, dus it is ûnmooglik te garandearjen oft harren absolute posysje is normaal.
A 9F WAB De batterijspanning is te leech. De batterijspanning fan 'e detektor foar absolute wearde is te leech
In E0 WOR warskôging foar over-regeneraasje wurdt ûntdutsen as it 80% berikt fan it nivo nedich foar over-regeneraasjealarm.
In E1 WOL-oerlêst warskôging wurdt ûntdutsen as it berikt 80% fan it nivo nedich foar overload alarm.As operaasje trochgiet, sil in overload 1-alarm foarkomme.
A E3 WAC Absolute posysje teller warskôging De absolute posysje teller is ferkeard.Meitsje asjebleaft de earste ynstellings opnij en gean ien kear werom nei de oarsprong.A E4 WPE Parameter ynstelling abnormality De parameter ynstelling wearde grutter it berik.Ferkearde parameters bestiene foar it ynstellen en bliuwe.
A E6 WAOF De servo-as wurdt úthelle.Under normale operaasje wurdt it út 'e NC-kommando-as helle.
In E7 NCE NC needstop NC side needstop.
A E8 WPOL warskôging foar over-regeneraasje As de regeneraasje-enerzjy grutter is as de regeneraasje-enerzjylimyt fan 'e regeneraasje-ienheid fanwege faak ferwurking.
C E9 WPPF warskôging foar instantane stroomûnderbrekking In dalikse stroomûnderbrekking as de ynfierspanning fan 'e stroomfoarsjenning mear as 25MSEC is.
Algemiene alaarms fan Mitsubishi servo-driven binne as folgjend:
1. AL.E6 - Jout servo needstop oan.D'r binne oer it algemien twa redenen foar dizze skuld.Ien is dat de 24V Netzteil fan it kontrôle circuit is net ferbûn, en de oare is dat de EMG en SG fan de CN1 haven binne net ferbûn.
2. AL.37-Parameter abnormaliteit.De ynterne parameters binne chaotysk, de operator stelt de parameters fersin yn, of it stasjon is ûnderwurpen oan eksterne ynterferinsje.Algemien kin it probleem oplost wurde troch de parameters werom te setten nei fabrykswearden.3. AL.16-Encoder mislearring.De ynterne parameters binne steurd as de encoderline is defekt of de motor-encoder is defect.Weromsette de parameters nei fabrykswearden, ferfange de kabels, of ferfange de motor encoder.As de flater oanhâldt, is it efterplan fan de bestjoerder skansearre.
4. AL.20-Encoder mislearring.Feroarsake troch motor encoder falen, kabel disconnection, losse ferbining, ensfh Ferfange de encoder kabel of servo motor encoder.As dizze flater yn 'e MR-J3-searje foarkomt, is in oare mooglikheid dat de grûndraad fan' e bestjoerder CPU útbaarnd is.
5. AL.30-Regenerative braking abnormality.As in alaarm optreedt krekt neidat macht wurdt ynskeakele, de rem circuit ûnderdielen fan de bestjoerder wurde skansearre.As it bart yn 'e operaasje, kontrolearje de wiring fan' e remkring en ynstallearje in eksterne remwjerstân as it nedich is.
6. AL.50, AL.51-oerlêst.Kontrolearje oft de trije-fase faze folchoarder bedrading fan útfier U, V, en W is goed.De trije-fase-spoel fan 'e servomotor is útbaarnd of hat in grûnfout.Kontrolearje oft de ladingsrate fan 'e servomotor 100% is foar in lange tiid, de servo-antwurdparameter is te heech ynsteld, resonânsje komt foar, ensfh.
7. AL.E9-De wichtichste circuit wurdt loskeppele.Kontrolearje oft de wichtichste circuit macht oanbod is ferbûn.As it normaal is, detektearret de haadmodule in circuitfal en de bestjoerder of accessoires moatte wurde ferfongen.
8. AL.52-De flater is te grut.De motor-encoder is defekt of de komponinten fan 'e bestjoerderútfiermodule binne skansearre.Dizze flater komt normaal faker foar yn applikaasjes mei in protte oaljefersmoarging.
Serverreparaasjesintrum, serverreparaasjetsjinsten Us bedriuw is in profesjoneel bedriuw foar ûnderhâld fan produkten foar automatisearre yndustriële kontrôle.It bedriuw hat genôch reserve dielen en poerbêste ûnderhâld yngenieurs, en kin foarsjen klanten mei ferskate merken fan inverter reparaasje, servo reparaasje, en DC snelheid regulator reparaasje., CNC systeem ûnderhâld, touch skerm ûnderhâld en ferskate kontrôle boards, circuit board ûnderhâld, on-site reparaasjes, technyske stipe, ensafuorthinne.Alle ûnderhâld yngenieurs krije profesjonele technyske oplieding.Neist on-site apparaat en board rappe ferfanging reparaasjes, wy allegearre oannimme apparaat-nivo ûnderhâld en reparearje allinne defecte elektroanyske komponinten en defecte elektroanyske komponinten.Ferfanging om ûnderhâldskosten te ferminderjen.24-oere reparaasjetsjinst, earste test, offerte, en dan reparearje nei goedkarring troch de brûker.Alle reparearre inverters binne hifke ûnder lading en hifke foar kwaliteit.D'r binne gjin masines dy't net kinne wurde reparearre, allinich masines dy't net bekwaam binne yn technology.De reparaasje súkses taryf is 99%.
Post tiid: Jun-12-2024
